Общие сведения об экзаменах в ГИБДД - Практический экзамен (2 этап)

  1. Содержание экзамена.

1.1. Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков самостоятельного управления ТС конкретной категории в условиях реального дорожного движения и вынесе­ния решения о возможности выдачи ему водительского удостове­рения.

1.2. При проведении второго этапа практического экзамена у кандидатов к водители проверяется умение применять и выпол­нять требования ПДД по следующим разделам:

• общие обязанности водителей;
• применение специальных сигналов;
• сигналы светофоров и регулировщиков;
• применение аварийной сигнализации и знака аварийной ос­тановки;
• начало движения, маневрирование;
• расположение транспортного средства на проезжей части;
• скорость движения;
• обгон, встречный разъезд;
• остановка и стоянка;
• проезд перекрестков;
• пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;
• движение через железнодорожные пути;
• приоритет маршрутных транспортных средств;
• пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

1.3. Второй этап практического экзамена проводится на испы­тательном маршруте (далее — маршрут).

Необходимое количество маршрутов определяется с учетом местных условий.

На каждый маршрут оформляется маршрутная карта форматом А4 и присваивается порядковый номер. Все маршруты утвержда­ются главным государственным автомобильным инспектором рай­она, города (района в городе).

1.4. Маршрут должен содержать определенный набор элемен­тов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной размет­ки, а также предусматривать возможность выполнения кандида­том в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД.

2. Организация проведения экзамена.

2.1. Форма проведения экзамена — индивидуальная.

  При проведении экзамена в экзаменационном ТС должны находиться кандидат в водители и экзаменатор. Допускается так­же присутствие собственника ТС.

2.2. Второй этап практического экзамена проводится одним из двух методов:

• несколько кандидатов в водители поочередно осуществляют поездки по одному маршруту;
• несколько кандидатов в водители осуществляют поездки по нескольким маршрутам одновременно.

  Метод проведения экзамена выбирается в зависимости от количества маршрутов, количества экзаменаторов, экзаменуемых и используемых экзаменационных ТС.

  Примечание. Для оптимизации временных затрат на про­ведение экзамена целесообразно, чтобы каждый из марш­рутов начинался и заканчивался в одном и том же месте.

2.3. Маршрут и последовательность выполнения заданий в процессе движения по маршруту определяются экзаменатором.

2.4. ТС должно соответствовать требованиям ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации.

Исправное техническое состояние ТС должно быть подтверж­дено соответствующим документом о прохождении государствен­ного технического осмотра.

Перед началом экзамена ТС должно быть установлено экзаме­натором или собственником ТС в начале маршрута, двигатель — прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач — в нейтральном положении, стояночный тормоз — включен.

2.5. Маршрут должен обеспечить возможность выполнения кандидатом в водители следующих заданий экзаменатора:

• проезд регулируемого перекрестка;
• проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог;
• проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
• левые, правые повороты и разворот на перекрестках;
• перестроение в рядах на участке дороги, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении;
• обгон;
• движение с максимальной разрешенной скоростью;
• проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных ТС.

  Маршрут должен учитывать особенности выполнения вышепе­речисленных действий на ТС различных категорий.

2.6. Продолжительность экзамена на маршруте должна быть не менее 20 мин.

2.7. Не допускается проведение экзамена в следующих случаях:

— ТС не отвечает требованиям, изложенным в п. 2.4 насто­ящей Методики;

— маршрут не отвечает требованиям, изложенным в п. 2.5 настоящей Методики;

— пользование участками дорог на маршруте угрожает безо­пасности дорожного движения.

3. Порядок проведения экзамена.

3.1. Экзаменатор знакомит кандидата в водители с формой и методом проведения экзамена, системой оценки, порядком и последовательностью выполнения заданий на маршруте. Экзаменатор указывает в экзаменационном листе номер мар­шрута.

3.2. По команде экзаменатора кандидат в водители занимает место водителя в экзаменационном ТС осуществляет подготовку к движению и начинает движение по маршруту, следуя указаниям экзаменатора.

3.3. При движении по маршруту экзаменатор четко и своев­ ременно подает команды кандидату в водители, обеспечивает безопасность движения экзаменационного ТС (при отсутствии собственника ТС), контролирует правильность выполнения зада­ний, классифицирует с помощью контрольной таблицы приложе­ния к Методике проведения 2 этапа практического экзамена) и фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, сумми­рует количество набранных кандидатом в водители штрафных бал­лов и выставляет итоговую оценку за экзамен.

  Запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД.

  При возникновении угрозы безопасности движения с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происше­ствия экзаменатор или собственник ТС (при его присутствии в автомобиле) обязан незамедлительно вмешаться в процесс управ­ления экзаменационным ТС.

3.4. Экзаменационный лист с результатами экзамена подписы­вается экзаменатором.