Начальное обучение - Проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог

  Наиболее трудным будет проезд нерегулируемых пере­крестков равнозначных дорог. Правила проезда нерегули­руемых перекрестков равнозначных дорог лежат в основе правил проезда всех других перекрестков, поэтому рас­смотрим их в первую очередь.

Действия водителя при проезде перекрестка должны отличаться строгой последовательностью и четкостью. Обязательно выучите эту последовательность, некоторые ее называют молитвой, потому что из нее нельзя выкинуть ни слова. Она охватывает все возможные случаи проезда рав­нозначного перекрестка.

  Подъезжая к перекрестку, вам необходимо определить его тип, обзорность на нем, число полос, необходимость и целесообразность заблаговременного перестроения. Как правило, перед перекрестком перестроение запрещено.

Правила дорожного движения определяют следующую последовательность проезда нерегулируемого равнозначного перекрестка:

1. На любом перекрестке преимущественное право на первоочередное движение в намеченном направлении имеют водители транспортных средств оперативных служб с включенными проблесковыми маячками синего света и специальным звуковым сигналом. При их приближении водители всех других транспортных средств обязаны ус­тупить им дорогу. Надо всегда об этом помнить, и если эти транспортные средства станут помехой справа для вас, вы им уступите дорогу независимо от направления их движе­ния.

2. Правилом проезда равнозначного перекрестка явля­ется преимущественное право на первоочередное движе­ние трамвая, независимо от направления его движения. Все другие транспортные средства при наличии на пере­крестке трамвайных путей уступают дорогу трамваям. Меж­ду собой трамваи разъезжаются по правилам равнозначно­го перекрестка.

3. Самым простым маневром на перекрестке является поворот направо. Вы должны заблаговременно занять край­нее правое положение, включить правый поворот и поворачивать направо первым, не уступая дорогу другим транс­портным средствам.

При повороте направо помех справа не бывает.

  Исключение: если появляется специальное транспорт­ное средство с включенным проблесковым маячком синего света и специальным сигналом, при повороте направо вы уступаете ему дорогу; если есть смещенные трамвайные специальные пути, то при повороте направо вы пропуска­ете трамвай, он пользуется преимуществом.

  После поворота направо надо вести автомобиль по край­ней правой полосе. В четырех случаях при повороте направо водителю можно совершать этот маневр не из крайнего правого положения:

— когда габариты вашего транспортного средства не позволяют повернуть направо из крайнего правого поло­жения, то поворачиваете из другого ряда. В этом случае со своего рабочего места вы можете не заметить другой авомобиль, поэтому должны быть особенно вниматель­ными;

— при наличии знака 5.8.1. «направление движения по полосам» разрешен поворот направо из нескольких поло­жений, из которых разрешает движение этот знак.

— при наличии знака 4.3. «круговое движение» разре­шается выезжать на перекресток для поворота направо с любой полосы;

— при наличии знака 5.9. «полоса для маршрутных транспортных средств», которая отделена сплошной лини­ей разметки, поворот направо надо производить со второй полосы, как показано на рисунке.

4. Четвертое правило и есть правило помехи справа. Этот принцип введен в нашей стране в соответствии с кон­венцией о дорожном движении 1968 года, которой руко­водствуются все страны мира. Если ваш автомобиль дви­жется прямо на перекрестке, вы заранее определяете по­лосу, по которой будете переезжать перекресток. В населенных пунктах на трех и более полосных дорогах это может быть любая полоса, кроме крайней левой, если нет знака 5.8.1., разрешающего только поворот направо или налево с каких-либо полос, естественно, эти полосы для движения прямо занимать запрещено. Итак, из разрешен­ной для вас полосы вы въезжаете на перекресток и зани­маете положение 1 и уступаете всем транспортным сред­ствам, едущим справа в любом направлении, как показано на рисунке.

  А при наличии трамвайных путей уступаете дорогу и трем трамваям: попутному направо, слева едущему прямо и встречному трамваю, едущему налево. Если отсутствуют трамваи и нет транспортных средств справа поворачиваю­щих налево, можно занять положение 2, а если справа транспортные средства поворачивают только направо, мож­но занять положение 3 и, уступив дорогу транспортным средствам справа, проезжать перекресток.

5. Поворот налево является самым сложным маневром на перекрестке. Поэтому во многих странах мира этот по­ворот отменен, а в наших крупных городах с интенсивным движением на многокилометровых участках дороги нет ле­вых поворотов. ПДД предусмотрены три знака, используя их вы сможете повернуть налево без сложных маневров на перекрестке:

— знак 5.11. «место для разворота», установленный между перекрестками, позволяет вам проехать перекрес­ток, на котором вы должны были повернуть налево, так как на нем левый поворот был запрещен. Вы доезжаете до этого знака, разворачиваетесь, уступив дорогу только встречным транспортным средствам, а затем перестраиваетесь и поворачиваете направо. Мы. уже знаем , что пра­вый поворот на перекрестке самый простой;

— знак 5.8.2. «направления движения по полосе» — для поворота налево позволяет использовать «карман»; на пересекаемую дорогу вы поворачиваете направо, а за­тем разворачиваетесь и останавливаетесь у «стоп — ли­нии» по красному сигналу светофора и затем по зелено­му сигналу проезжаете перекресток в прямом направле­нии;

— знак 5.20.3. «схема движения», установленный пе­ред перекрестком, запрещает левый поворот и указывает, если вам надо повернуть налево, вы переезжаете перекре­сток прямо до следующего перекрестка, поворачиваете три раза направо, затем в нужном направлении пересекаете перекресток прямо.

  Переходим непосредственно к правилам поворота нале­во на равнозначном перекрестке. Из крайнего левого по­ложения, а при наличии трамвайных путей — с трамвай­ных путей попутного направления, не мешая движению трамвая, въезжаете на перекресток (положение 1) и усту­паете дорогу всем транспортным средствам справа, иду­щим прямо и налево. А при наличии трамвайных путей — и трем трамваям: попутному, поворачивающему направо, слева едущему прямо и встречному, поворачивающему на­лево. Затем занимаете середину перекрестка (положение 2), при наличии трамвайных путей не менее 1,5 м от трам­вайных путей попутного направления, а при отсутствии трамваев — на трамвайных путях попутного направления, как показано на рисунке.

  При наличии знаков 5.8.1. и 5.8.2. «направления движе­ния по полосам» занимать трамвайные пути запрещено.

Вы останавливаетесь посередине перекрестка, параллель­но основному потоку, не выезжая на встречную полосу и вывернув рулевое колесо влево, чтобы:

— уступить всем встречным транспортным средствам, едущим прямо и поворачивающим направо;

— дать возможность проехать за собой помехе слева, едущей прямо и поворачивающей налево;

— при наличии трамвая уступить дорогу попутному трамваю, едущему прямо, трамваю слева, едущему налево, и встречному трамваю, едущему прямо и поворачивающему направо.

  Уступив дорогу всем транспортным средствам, повора­чиваете налево на любую свободную полосу на пересека­емой дороге, кроме встречной.

6. Если встречное транспортное средство поворачивает налево, то для вас, поворачивающих налево, оно не явля­ется’ помехой. Вы-между собой разъезжаетесь правыми бортами и останавливаетесь друг против друга в центре перекрестка, повернув рулевое колесо влево. Каждый из вас уступает дорогу своим транспортным средствам, еду­щим прямо и поворачивающим направо. У кого помеха проехала, тот поворачивает налево.

7. Седьмое правило также касается левого поворота. Если вы поворачиваете налево, а у вас отсутствует помеха справа и нет встречных транспортных средств, едущих прямо и поворачивающих направо, вы въезжаете на пере­кресток и сразу поворачиваете налево, срезая середину перекрестка, оставляете его справа от себя в положении 1, как показано на рисунке. В этой ситуации вы проезжаете перекресток первым. На этом рисунке хорошо видно, что автомобиль слева при наличии автомобиля справа, и поворачивающий налево не должен доезжать до середины перекрестка, он занимает положение 2.

8. На рисунке хорошо видно, что водитель встречного транспортного средства поворачивает налево. Правила до­рожного движения запрещают движение под прикрытием других транспортных средств. В данной ситуации у встреч­ного автомобиля есть помеха справа, и он должен ждать его проезда. Еще чаще такая ситуация возникает при движении на дороге с трамвайными путями, когда есть возможность проскочить перекресток под прикрытием трамвая. Этого делать нельзя, так как создается опасная ситуация.

9. Разворот на перекрестке вы выполняете точно так же, как поворот налево, только после разворота уступите дорогу всем транспортным средствам, которые были слева, а теперь оказались справа.

10. При движении на перекрестке водители всех транс­портных средств должны уступать дорогу пешеходам и велосипедам, следующим по велосипедной дорожке перед поворотом направо и в конце поворота налево.

11. Последним правилом проезда равнозначного пере­крестка является: если на перекрестке образовался затор и это вынуждает вас остановиться на перекрестке, то выезжать на перекресток запрещено. Так часто случается на перекрестках с интенсивным движением и трамвайными путями. Вы выехали на перекресток для того, чтобы повер­нуть налево. Уступите дорогу всем транспортным средствам справа, затем займите середину перекрестка и останови­тесь, чтобы уступить дорогу встречному транспортному потоку. Можно сказать, вы захватили середину перекрес­тка. Так как могут появиться еще трамваи справа от вас, а вы уже стоите на трамвайных путях, они уже не имеют права выезжать на перекресток, так как вам нельзя дви­гаться назад.