Начальное обучение - Постановка автомобиля в «бокс» передним и задним ходом из положения прямо

  Для тренировки постановки автомобиля в «бокс» пере­дним и задним ходом из положения прямо возьмите семь стоек высотой не менее одного метра и установите их.

  Для выполнения упражнения вы должны придерживать­ся следующих правил:

— перед началом въезда автомобиль должен быть ус­тановлен в исходное положение I строго перпендикулярно «боксу»;

— продумайте схему маневра;

— начинайте движение задним ходом из положения I;

— наблюдение за движением производите повернув­шись направо, правая рука на спинке сидения пассажира, вращайте рулевое колесо левой рукой вправо;

— двигайтесь задним ходом с небольшой скоростью к правому краю коридора;

— при приближении к границе коридора на 1 — 1,5 м начинайте вращать рулевое колесо влево и ставьте автомобиль в положение III; '

— из положения III на первой передаче начинайте движение прямо, до въезда в «бокс» автомобиль выров­няйте строго по оси движения, приближаясь к «боксу», начинайте ориентироваться по средней стойке «бокса», выровняйте автомобиль так, чтобы внутри он двигался строго прямо;

— ориентирование автомобиля производите прежде всего по левой стороне, которую вы лучше видите и чув­ствуете;

— любое подруливание внутри «бокса» недопустимо, если вы чувствуете, что автомобиль не вписывается в «бокс», то верните его в положение III и повторите ма­невр;

— окончательное положение IV автомобиля опреде­ляйте по задним стойкам «бокса», старайтесь их не за­деть.

  Отработайте заезд в «бокс» из исходного положе­ния И. Заезд в «бокс» задним ходом.

  Приближаясь в положение III, особенно строго выров­няйте автомобиль по оси движения; при движении зад­ним ходом постоянно надо следить за передней частью автомобиля, которая при повороте рулевого колеса отклоняется в сторону, противоположную повороту рулево­го колеса, значительно больше, чем задняя часть автомо­биля.

  Это упражнение начинайте отрабатывать, установив раз­меры «бокса» по длине Д и ширине Ш на 2 метра больше длины и ширины автомобиля. Затем постепенно сужайте «бокс». Его окончательная длина и ширина должны быть на один метр больше длины и ширины автомобиля. Отработайте заезд в «бокс» с разных сторон. Поменяй­те исходное положение I и II местами. Но начинайте делать упражнение из положения II.

Постановка автомобиля в «бокс» передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево)

  Для тренировки постановок автомобиля в «бокс» пере­дним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево) используется такой же «бокс», с теми же размерами, схему маневра смотрите на рисунке.

  Перед тем как начать движение из положения I, внима­тельно рассмотрите схему движения. Особое внимание обратите на момент начала вращения рулевого колеса.

  Выполнение упражнения производится в следующей последовательности:

— из исходного положения I начинаете движение зад­ним ходом с наблюдением за траекторией движения через заднее стекло;

— двигаетесь медленно, за счет неполного включения сцепления;

— педаль сцепления до конца не отпускаете, обеспечи­ваете медленное движение;

— в положении II начинаете вращать рулевое колесо вправо;

— ориентиром для въезда в «бокс» должна быть у вас только одна правая стойка, обозначенная кружком;

— когда ваш автомобиль окажется в положении III под углом в 45° к исходному положению I и правую стойку вы будете видеть через заднее боковое стекло, начинаете вращать рулевое колесо влево;

— выравниваете автомобиль;

— из положения III начинаете ориентироваться на среднюю стойку «бокса»; середина капота багажника дол­жна направляться на эту стойку;

— выравниваете автомобиль так, чтобы в «бокс» он входил строго по прямой.

  Любое подруливание недопустимо, так как при движе­нии задним ходом траектория движения задних и пере­дних колес разная и происходит значительное уширение полосы движения. Это вы можете увидеть на схеме. Если вы чувствуете, что автомобиль не вписывается в «бокс», то вернитесь в исходное положение I и повторите ма­невр. Окончательное положение IV определяете по зад­ним стойкам «бокса». Средняя стойка должна быть посе­редине капота заднего багажника и на расстоянии от него 10–20 см.

Рассмотрим заезд в бокс, расположенный справа по ходу движения автомобиля, из положения I:

— включаете переднюю передачу и начинаете движе­ние прямо передним ходом из положения I;

— вращаете рулевое колесо влево;

— направляете автомобиль к левому краю коридора;

— не доезжая до границы коридора за 1 — 1,5 м начинаете вращать рулевое колесо вправо;

— останавливаете автомобиль в положении II под углом в 45° к исходному положению так, чтобы правую стойку вы могли видеть через заднее боковое стекло;

— включаете заднюю передачу;

— начинаете движение задним ходом, наблюдая за правой стойкой «бокса»;

— после начала движения рулевое колесо начинаете вращать влево, выравнивая автомобиль;

— приближаясь к «боксу», начинаете ориентироваться по средней стойке «бокса»;

— дальнейшее движение и остановку автомобиля осу­ществляете так же, как и при движении из положения I.

  Тренировку этого упражнения начинайте отрабатывать, установив размеры «бокса» по длине Д, L и ширине Ш на 2 м больше длины и ширины автомобиля. Затем постепен­но сужайте «бокс». Его окончательные длина и ширина должны быть на один метр больше длины и ширины автомобиля.

  Затем переходите к тренировке заезда в «бокс», когда он будет слева от исходного положения. Он будет выпол­няться зеркально по отношению к рассмотренным схемам. Ориентиром теперь будет крайняя левая стойка, и наблю­дение за траекторией движения можно осуществлять, по­вернувшись влево через открытое окно двери.