Начальное обучение - Движение задним ходом по прямой

  Проехав определенное расстояние по прямой вперед, переходим к движению задним ходом по прямой. Нужно научиться управлять движением задним ходом, при этом проявлять повышенную внимательность, осторожность, ос­мотрительность, развивая глазомер и расчет движения, соблюдая требования правил безопасного движения. Вож­дение автомобиля задним ходом относится к маневрам по­вышенной сложности.

  Во время выполнения этого маневра отрегулируйте по­садку для движения задним ходом и наблюдения за доро­гой. Наблюдение за дорогой можно производить через заднее и боковое стекло автомобиля; через открытое бо­ковое стекло двери; через открытую левую дверь кабины автомобиля; с помощью сигналов лица, находящегося вне автомобиля.

  Иногда водители допускают ошибку, когда при движе­нии задним ходом смотрят в зеркало. Зеркало используют для того, чтобы убедиться правильно ли и безопасно ли автомобиль остановился после движения и нужна ли кор­рекция постановки автомобиля. Чтобы произвести движе­ние задним ходом с наблюдением за дорогой через заднее и боковое стекла, надо:

— правую руку положить на спинку сиденья пассажира. Повернуться вправо и посмотреть назад через заднее и боковое стекло;

— убедиться в безопасности;

— левую руку положите на рулевое колесо в районе «12—1»;

— выбрать наиболее удобное направление движения, например, вдоль белой полосы длиной не менее 30 метров, которая может быть нарисована заранее, или использовать дорожную разметку (при движении первый раз выбирайте направление так, чтобы линия была между колесами по центру автомобиля; при последующих тренировках вы можете выбрать направление движения левым, а затем пра­вым колесом автомобиля; можно выбрать и направление движения по прямой линии на неизменном расстоянии от бордюрного камня, тротуара; далее вы, выбирая направле­ние, меняете это расстояние от тротуара);

— руки возвратить в исходное положение;

— левой ногой до конца выжать сцепление;

— произвести запуск двигателя;

— правой ногой слегка нажать на педаль газа, почув­ствовав увеличение оборотов двигателя, отпустить педаль, но держать ногу на педали газа;

— правая рука на рычаге переключения передач, про­верить нейтральную передачу, легким усилием преодолева­ется сопротивление пружины при надавливании на рычаг вниз, включить передачу заднего хода «R» (на переднеприводных автомобилях рычаг переводится в крайнее левое положение и вперед);

— левую руку положить на рулевое колесо в районе «12—1»;

— правой рукой отпустить стояночный тормоз и затем ее перенести на спинку пассажирского сидения;

— повернуться вправо так, чтобы видеть все сзади;

— убедиться в безопасности перед началом движения;

— отпустить педаль сцепления до точки «схватывания сцепления», левую ногу оставить на сцеплении, в готовно­сти выжать сцепление, если автомобиль начнет дергаться;

— одновременно нажать на педаль газа, увеличивая обороты коленчатого вала;

— прислушиваться к работе двигателя, который необхо­дим для трогания с места;

— наблюдать за направлением движения автомобиля и за дорожной обстановкой;

— левой рукой слегка вращать рулевое колесо в ту сторону, в которую вы хотите повернуть автомобиль.

  Во время движения задним ходом автомобиль реагирует на управление иначе, чем при движении вперед. При этом движение должно осуществляться достаточно медленно. Надо привыкнуть, что при повороте правого колеса вправо задняя часть автомобиля поворачивается вправо, а пере­дняя движется влево. При этом необходимо сделать пово­рот головы, чтобы передняя часть автомобиля не задела за предметы, находящиеся рядом. А при первых тренировках надо следить, чтобы белая линия была посередине капота двигателя. При тренировке движения вдоль тротуара сле­дите за положением правого бока задней части автомоби­ля. Старайтесь, чтобы она двигалась параллельно с бор­дюрным камнем.

  Другие способы наблюдения за движением автомобиля во время движения задним ходом будут рассмотрены ниже.

  Задним ходом надо двигаться медленно и всегда быть готовым остановиться. Поворачивая рулевое колесо, надо поворачивать рань­ше, чем это кажется необходимым. Если сомневаетесь в безопасности дорожной обстанов­ки, остановитесь, выйдите, оцените ситуацию, выберите наи­более безопасный способ дальнейшего движения. Практика показала: сложные маневры легче выполнять при движении задним ходом, чем движением вперед, так как при движении автомобиля задним ходом управление передними колесами является более точным.