Ознакомление с авто

Органы управления

Перед выездом

Посадка

Регулировка ремня

Пуск двигателя

Техника руления

Переключение передач

Ножное управление

При двигателе off

Управление

Торможение

Подъезд к ограничителю

Разворот без заднего хода

Въезд в ворота

Разворот а узкой трассе

Постановка авто в «бокс»

Трогание на подъеме и спуске

Выезд на улицы

Начало движения

Нерегулируемые перекрестки

Проезд неравнозначных дорог

Регулируемые перекрестки

Объезд препятствия

Проезд железнодорожных переездов

Приемы парковки

Дороги с интенсивным движением

Движение в транспортном потоке

Выбор траектории движения

Перестроение

Выбор скорости движения

Выбор скорости движения 2

Управление в различных условиях

Управление в дождь

В условиях тумана

Во время снегопада

В солнечную погоду

На поворотах

Движение ночью

Движение за городом

Экономичное управление авто

Практический экзамен (1 этап)

Экзамен на площадке

Практический экзамен (2 этап)

Перечень типичных ошибок

Повороты

Способы торможения

Задний ход с поворотами

Переход передач

Трогание с места

Движение по прямой

Задний ход по прямой

Разгон

Педали газа, сцепления и тормоза

Кольцо

Остановка у стоп-линии

Задним ходом вдоль стены

Разгон

Начальное обучение - Движение задним ходом с поворотами

  Перед движением задним ходом с поворотами направо и налево еще раз внимательно прочтите раздел «Движе­ние задним ходом по прямой», Обратите особое внима­ние на посадку и на наблюдение за дорогой. Цель дан­ного упражнения — научиться двигаться задним ходом; выполнять задним ходом односторонние повороты влево и вправо; управлять автомобилем одной рукой; самосто­ятельно выбирать наиболее удобный способ для наблюдения.

  Для тренировки этого упражнения необходимо использовать белую закругленную линию или бордюрный ка­мень. Начинать тренировку нужно с левого поворота. Вам более удобно контролировать траекторию движения лево­го колеса, в то время как правое будет двигаться без контроля. Для того чтобы безопасно выполнить поворот налево задним ходом, старайтесь по возможности оставлять побольше свободного места с правой стороны. Наблюдение за траекторией движения при левом повороте лучше всего производить через открытое окно или откры­тую дверь. Но можно использовать наблюдение за доро­гой и через заднее и боковое левое стекло с поворотом направо.

  Выполнение маневра:

— оцените ситуацию на дороге со всех сторон;

— автомобиль в исходном положении перед поворо­том должен быть по возможности ближе к бордюру или белой линии;

— откройте окно двери и мысленно определите воз­можную траекторию движения вашего автомобиля задним ходом с поворотом налево;

— проверьте все «слепые зоны» поворотом головы;

— правую руку положите на рулевое колесо в поло­жение «12»;

— включите заднюю передачу и педалью газа доведи­те частоту вращения коленчатого вала до величины, не­обходимой для трогания с места;

— слегка отпустите педаль сцепления;

— осмотритесь по сторонам и, убедившись в безопас­ности, еще сильнее нажимайте на педаль газа и начинай­те движение;

— двигайтесь медленно и равномерно, за счет неполного включения сцепления, полностью его не отпускайте;

— следите за положением левого заднего колеса от­носительно белой линии или бордюра;

— правой рукой поворачиваете рулевое колесо так, чтобы левое заднее колесо двигалось параллельно белой линии или бордюра;

— не прекращайте следить за дорогой спереди, так как передняя часть автомобиля будет уходить вправо и может представлять опасность;

— когда закругленная линия переходит в прямую, на­чинайте выравнивать рулевое колесо;

— старайтесь держать автомобиль на одном расстоянии от белой линии или бордюра при выполнении всего ма­невра.

  Поворот направо задним ходом выполнять сложнее. На­блюдение за дорогой надо осуществлять только из поло­жения «правая рука на спинке сиденья пассажира», при повороте направо и с помощью удержания рулевого коле­са левой рукой. Последовательность выполнения маневра осуществляется точно так же.

  Траекторию движения определяете через заднее стекло, сле­дите за положением правого заднего колеса. Оно на уровне спинки заднего сиденья или через правую сторону капота багажника. Начинайте поворачивать рулевое колесо вправо, как только заднее правое колесо поравнялось с началом зак­ругления бордюра или линии. Не прекращайте следить за дорогой впереди, так как передняя часть автомобиля отклоня­ется влево. Это надо учитывать при прогнозировании траекто­рии и оставить больше свободного места слева.

Д  ля отработки навыков управления автомобилем при поворотах направо и налево задним ходом предлагаются следующие упражнения:

1. Установите на площадке стойку и выполняйте вокруг нее повороты таким образом, чтобы не задеть стойку.

2. Установите две стойки, как было описано раньше, и тренируйте движение задним ходом по «восьмерке».

3. Установите несколько стоек и выполните движение задним ходом по «змейке», старайтесь на малой скорости объезжать стойки так, чтобы не задеть их.